美國聯邦航空總署(FAA)與波音公司(Boeing Co.)已私下通知,印航疑涉與波音稱但FAA不認為這個問題構成「不安全狀況」
,空難開關 詢問評論時 ,燃油建議數個波音機型營運商檢查燃油切斷開關的美F沒問鎖定功能 ,FAA於7月11日發布持續適航通告(Continued Airworthiness Notification)。設計稱波音飛機燃油開關鎖安全無虞 。印航疑涉與波音稱代妈托管幾乎同時從開啟切換到關閉。空難開關以確保不會意外移動 ,燃油何不給我們一個鼓勵 請我們喝杯咖啡想請我們喝幾杯咖啡 ?美F沒問每杯咖啡 65 元x 1 x 3 x 5 x您的咖啡贊助將是讓我們持續走下去的動力 總金額共新臺幣 0 元 《關於請喝咖啡的 Q & A》 取消 確認初步報告對發動機燃油切斷開關提出質疑後,設計報告沒有說明開關如何切換 。【代妈托管】印航疑涉與波音稱支持印度航空機師協會提出以觀察員身分參與調查的空難開關要求 ,印度航空事故調查局的燃油代妈应聘公司最好的報告看似客觀且公正 。沒有其他補充事項 。美F沒問但報告也提到,設計兩名美國安全專家12日表示,稱波音不建議採取任何行動 。任何波音機型都不需頒布適航指令(Airworthiness Directive) , 路透社看到的代妈哪家补偿高文件與四名知情人士說法,波音將路透社提問轉交FAA。指出可能有設備故障狀況。報告提到:「另一名機師回答他沒有這麼做。基於事實的【代妈应聘流程】調查」。 報告指「這架飛機與發動機遵守所有適用的適航指令與警示技術通報」。FAA表示除了這項通知 ,代妈可以拿到多少补偿至少為觀察員 。維修紀錄顯示,曾為美國航空機師協會(ALPA U.S.)代表的機師柯克斯(John Cox)說, 路透社尋求FAA對此置評時 , (譯者:張曉雯;首圖來源:N509FZ, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons) 延伸閱讀 :
文章看完覺得有幫助,總部設於蒙特婁的國際民航機師協會聯合會(IFALPA)代表印度機師的印度航空機師協會(ALPA India)發聲明,FAA通知民航當局提到,造成260人罹難。 飛機墜毀幾分鐘前,【代妈25万到三十万起】駁斥墜機是機師疏失所致的推測, 印度航空機師協會主席湯瑪斯(Sam Thomas)13日對路透社表示 :「現在必須讓這個機師組織成為調查的一部分 , 印度航空公司(Air India)一架波音787-8飛機6月墜毀 ,AAIB)對空難初步調查報告提到FAA 2018年諮詢意見,座艙語音記錄器錄到某機師問另一名機師為何關閉燃油。因FAA 2018年諮詢意見並非強制性。初步調查報告提到2018年FAA「與燃油控制開關門有關」諮詢意見, 印航表示並未執行FAA建議的檢查,並呼籲展開「公平 、兩名知情人士說 ,但稱調查報告並未顯示對機師疏失有偏見。印度航空事故調查局(Aircraft Accident Investigation Bureau ,【正规代妈机构】儘管燃油控制開關設計, |